В связи с широким применением беспилотных технологий в сельском хозяйстве, логистике, инспекции линий электропередач, мониторинге безопасности, аварийно-спасательных работах и ??других областях, все больше компаний внедряют дроны в свою повседневную деятельность. Однако популяризация технологии не сопровождается зрелостью управления безопасностью. Пренебрежение созданием команды по обеспечению безопасности в процессе закупки дронов часто приводит к увеличению операционных рисков, утечкам данных, частым авиационным происшествиям и даже судебным спорам.
Многие компании при покупке дронов часто сосредотачиваются на таких явных показателях, как летные характеристики, время работы от батареи, разрешение камеры и цена, пренебрегая при этом потребностями в управлении безопасностью. Эта тенденция ?делать акцент на оборудовании и пренебрегать управлением? легко создает скрытые угрозы безопасности.
Эффективная команда по безопасности беспилотных летательных аппаратов должна включать в себя множество функциональных ролей, формируя систему совместного управления. Во-первых, должна быть создана специальная должность по управлению безопасностью беспилотных летательных аппаратов, ответственная за разработку спецификаций полетов, проверку планов полетов и контроль за соблюдением оперативных требований. Во-вторых, должен быть назначен специалист по соблюдению нормативных требований в области авиации, который будет обеспечивать соответствие всех полетных мероприятий соответствующим требованиям политики, таким как ?Правила управления безопасностью гражданских беспилотных летательных аппаратов? и ?Руководство по созданию системы поддержки полетов на малых высотах?.
Создание механизма внешнего сотрудничества и реагирования на чрезвычайные ситуации
Безопасность дронов — это не единичный случай; она требует эффективного взаимодействия с государственными регулирующими органами, подразделениями управления воздушным движением, страховыми компаниями и сторонними поставщиками услуг. Предприятиям следует заблаговременно связаться с местными органами управления воздушным пространством для получения разрешений на полеты; Сотрудничать со страховыми компаниями для приобретения страхования гражданской ответственности и страхования от повреждения корпуса дронов; и оперативно активировать планы действий в чрезвычайных ситуациях в случае авиакатастрофы, включая оказание помощи на месте происшествия, сбор доказательств, оценку травм и процедуры реагирования на сообщения СМИ. Группа безопасности должна регулярно организовывать межведомственные совместные учения для повышения общей эффективности реагирования на чрезвычайные ситуации. Создание сети безопасности, основанной на ?внутренних и внешних связях?, может повысить устойчивость предприятия в чрезвычайных ситуациях.
Технология дронов быстро развивается, и проблемы безопасности соответственно меняются. Предприятиям не следует рассматривать создание группы безопасности как разовый проект, а следует включить его в долгосрочное стратегическое планирование. Рекомендуется проводить ежеквартальную оценку безопасности, анализируя такие показатели, как частота авиакатастроф, количество нарушений и риски утечки данных, чтобы выявлять слабые места и своевременно вносить улучшения.