В последние годы, с быстрым развитием глобальных технологий беспилотных летательных аппаратов, малые дроны постепенно проникли из военной техники в гражданскую сферу и сферу деятельности негосударственных субъектов. После резких изменений в ситуации в Афганистане, когда талибы вернули себе власть в 2021 году, их вооруженные силы быстро продемонстрировали свою способность интегрировать современную военную технику, в первую очередь, широкомасштабное внедрение и использование дронов. Эти дроны используются не только для тактической разведки, но и обладают возможностями высокоточного поражения, значительно повышая боевую эффективность талибов на сложном рельефе. Несмотря на широкомасштабные санкции и эмбарго международного сообщества против талибов, через сделки на черном рынке, посредников и косвенную поддержку некоторых стран, талибы все еще могут приобретать различные модели, включая беспилотники с неподвижным крылом, многороторные разведывательные самолеты и дроны-камикадзе. На этом фоне ?цена на импортируемые талибами дроны? стала предметом пристального внимания и важным инструментом анализа пути модернизации их вооруженных сил.
Талибы закупают широкий ассортимент дронов, цены на которые варьируются в зависимости от характеристик, функциональности и происхождения.
Каналы закупок и сеть поставок
У Талибана отсутствует формальная система оборонных закупок, и он в основном полагается на сложную подпольную сеть поставок для закупки беспилотников.
Анализ факторов, влияющих на цену
К основным факторам, определяющим цену дронов, импортируемых талибами, относятся транспортные расходы, надбавки за политический риск, технологическая совместимость и требования к техническому обслуживанию. Из-за отсутствия выхода к морю и плохой транспортной инфраструктуры Афганистана большинство дронов приходится перевозить через границу по суше, подвергаясь риску проверок безопасности, перехвата и кражи по пути. Поэтому транспортные расходы составляют очень высокую долю от общей стоимости. Кроме того, международные санкции сделали неэффективными законные финансовые каналы, и транзакции в основном осуществляются наличными или криптовалютой, что еще больше увеличивает транзакционные издержки. Технологическая совместимость также является ключевой переменной — многие дроны западного производства не могут стабильно работать в условиях низкого содержания кислорода на больших высотах, что вынуждает талибов выбирать модифицированные или специально разработанные модели для экстремальных условий, увеличивая затраты на индивидуальную настройку. В то же время, после ввода в эксплуатацию дроны требуют постоянного технического обслуживания, замены батарей и обновления программного обеспечения. Эти последующие расходы, хотя и не включены в первоначальную стоимость покупки, составляют значительную часть общих эксплуатационных расходов. Поэтому, казалось бы, ?недорогие? дроны могут привести к более высоким скрытым затратам в долгосрочной перспективе.
Дилеммы реагирования и контроля международного сообщества
Столкнувшись с растущим числом дронов, используемых талибами, Совет Безопасности ООН и многие страны неоднократно призывали к усилению экспортного контроля над дронами. Однако из-за отсутствия единого механизма регулирования, а также молчаливого одобрения или даже попустительства потоку соответствующих материалов некоторыми странами по геостратегическим причинам, фактический эффект контроля ограничен. Например, Соединенные Штаты неоднократно предупреждали своих союзников не поставлять в Афганистан какие-либо системы дронов, которые могут быть использованы в военных целях, но их разведка показывает, что небольшое количество дронов все еще поступает в контролируемые талибами районы через третьи страны. Европейский союз пытался ограничить экспорт определенных моделей с помощью ?списка технологий двойного назначения?, но обеспечить соблюдение этого правила сложно, особенно в регионах, охваченных войной и имеющих информационную асимметрию. В то же время торговля информацией о дронах в социальных сетях продолжается беспрепятственно, при этом некоторые продавцы используют зашифрованные средства связи и анонимные учетные записи для совершения сделок, что ставит регулирование в пассивное положение. Существование этой ?серой зоны? позволяет талибам продолжать приобретать передовое оборудование по относительно низким ценам, тем самым усугубляя неопределенность региональной ситуации в области безопасности.
Будущие тенденции и потенциальные изменения
С популяризацией искусственного интеллекта и технологий автономной навигации талибы, возможно, больше не будут ограничиваться покупкой готовых дронов, а вместо этого начнут приобретать основные технологические модули или лицензионные возможности сборки. Есть признаки того, что некоторые специалисты Талибана создали в окрестностях Кабула простые мастерские по ремонту и модификации дронов, пытаясь воспроизвести или имитировать существующие модели. Если им удастся освоить производственные мощности по выпуску ключевых компонентов, это значительно снизит их зависимость от зарубежных стран, что изменит структурную логику ?цен на импортные дроны?. В то же время, по мере того как все больше стран начинают развертывать системы противодействия дронам, талибы могут также скорректировать свою стратегию закупок, перейдя к более мелким, скрытным микро-дронам с возможностями радиоэлектронного подавления. Этот сдвиг может усилить ценовую конкуренцию на рынке недорогих дронов, что приведет к появлению на черном рынке более дешевых, но эффективных альтернатив. Кроме того, если талибы в будущем попытаются установить неформальные отношения сотрудничества с определенными странами, нельзя исключать новые модели транзакций, такие как ?целевая помощь? или ?технологии для безопасности?, что еще больше размоет границы между ценой и политическими интересами.
Рекомендации по смежным темам
Лесные беспилотные летательные аппараты: со···
