Разработка БПЛА первого поколения Predator (MQ-1 Predator) началась в 1990-х годах под руководством компании General Atomics, первоначально для удовлетворения потребностей американских военных в разведывательных миссиях в зонах повышенного риска. Этот летательный аппарат дебютировал в 1995 году, и его основной задачей было обеспечение непрерывного наблюдения и высокоточных ударов по целям противника без риска для жизни пилота. В постконфликтной международной обстановке в сфере безопасности традиционные крупномасштабные войны постепенно уступали место асимметричной войне, особенно в связи с растущим спросом на операции против терроризма и тайных вооруженных группировок. Именно на этом фоне появился беспилотный летательный аппарат Predator, ставший важной вехой в переходе вооруженных сил США от ?пилотируемой? к ?беспилотной войне?.
Беспилотный летательный аппарат Predator первого поколения имел конструкцию, обеспечивающую длительный полет на малых скоростях, с максимальной взлетной массой около 1,3 тонны, размахом крыла около 14,6 метров и длиной фюзеляжа около 8,2 метров.
С момента начала операции ?Несокрушимая свобода? в 2001 году ВВС США быстро расширили закупки беспилотников Predator. К 2005 году американские военные развернули более 100 беспилотников Predator первого поколения, в основном приписанных к 432-му крылу на авиабазе Неллис в Неваде.
Технологическая итерация и последующее развитие модели
По мере развития боевой обстановки в середине 2000-х годов беспилотники Predator первого поколения начали демонстрировать ограничения, такие как ограниченная грузоподъемность, слабые возможности защиты от помех и отсутствие автономных возможностей принятия решений.
Ценовые соображения в международном общественном мнении и этических спорах
Хотя беспилотник Predator первого поколения продемонстрировал выдающуюся военную эффективность, его частое участие в целенаправленных операциях по уничтожению вызвало широкую международную полемику. В частности, в Пакистане и Йемене в СМИ часто сообщалось о жертвах среди гражданского населения в результате атак беспилотников, что вызвало резкую критику со стороны правозащитных органов ООН и НПО. Некоторые анализы указывают на то, что, хотя стоимость приобретения одного беспилотника Predator составляет приблизительно 2,5 миллиона долларов, дипломатические издержки, юридические риски и общественное недовольство, связанные с каждой миссией, могут значительно превышать ее прямые затраты. Поэтому некоторые ученые предложили включать ?политические издержки?, ?гуманитарные издержки? и ?долгосрочные стратегические риски? в систему ценообразования при оценке проектов беспилотников.
Эта точка зрения побудила Министерство обороны США усилить проверку ?показателей сопутствующего ущерба?, ?прозрачности процедур утверждения? и ?механизмов подотчетности? в последующих закупках, косвенно способствуя институционализации норм ведения войны с использованием беспилотников.