Благодаря быстрому развитию технологии дронов, их применение в различных областях, таких как защита сельскохозяйственных растений, инспекция линий электропередач, логистическое распределение, аварийно-спасательные работы, а также кино- и телесъемка, становится все более распространенным. Однако с расширением сценариев применения значительно возрос и риск причинения вреда здоровью или имуществу третьим лицам в результате полета дронов. Поэтому внедрение и усиление механизмов защиты от ответственности перед третьими лицами в процессе закупки дронов стало ключевым элементом для предприятий, позволяющим работать в соответствии с нормативными требованиями, избегать юридических рисков и повышать репутацию бренда.
Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами, как правило, относится к механизму страхования, в рамках которого страховая компания или соответствующее ответственное лицо принимает на себя ответственность за компенсацию в случае, если оператор дрона причиняет телесные повреждения или материальный ущерб третьим лицам в результате полетов. Эта защита покрывает, помимо прочего: травмы наземного персонала, повреждение зданий, повреждение транспортных средств и другие аварии, связанные со столкновениями воздушных судов.
Как страхование ответственности перед третьими лицами отражается в договорах на закупку
В формальном процессе закупки дронов страхование ответственности перед третьими лицами не должно оставаться лишь устными обещаниями поставщиков, а должно быть закреплено в договорных положениях. Рекомендуется, чтобы в договоре на закупку прямо указывалось, что поставщики должны предоставить действующие полисы страхования ответственности перед третьими лицами, с указанием, что страховая сумма не должна быть меньше 5 миллионов юаней (согласно отраслевым стандартам, для сценариев операций с высоким риском рекомендуется сумма не менее 10 миллионов юаней). Одновременно в договоре должно быть оговорено, что срок действия страхового полиса должен охватывать весь цикл проекта, а страховая организация должна обладать квалификацией, утвержденной Государственным управлением финансового надзора и управления.
Как оценить эффективность страхования гражданской ответственности перед третьими лицами?
Не все поставщики услуг дронов, заявляющие о своей ?застрахованности?, обладают действительно эффективным страховым покрытием гражданской ответственности. Заказчик должен разработать научный механизм оценки.
Сценарии применения дронов определяют уровни риска, которые, в свою очередь, влияют на конкретную конфигурацию страхования ответственности перед третьими лицами. В защите сельскохозяйственных культур, несмотря на низкую высоту полета, если ошибки при распылении пестицидов приводят к загрязнению близлежащих сельскохозяйственных угодий или отравлению персонала, все равно требуется высокая компенсация. При инспекции линий электропередач дроны работают вблизи высоковольтных линий; если они теряют связь или падают, они могут вызвать сбои в электросетях или даже пожары, представляя чрезвычайно высокий риск. В городской логистике и распределении дроны перемещаются по жилым районам и торговым улицам, представляя прямую угрозу общественной безопасности, что требует более строгих требований к страхованию ответственности.
Включение гарантии ответственности перед третьими лицами в процесс закупки дронов является не только ?мерой по устранению последствий инцидента? в чрезвычайных ситуациях, но и должно стать ключевым компонентом комплексной системы управления рисками предприятия. Рекомендуется, чтобы закупочные подразделения создали полный файл управления жизненным циклом дронов, включающий информацию об оборудовании, квалификации операторов, планах полетов, страховых сертификатах и ??истории аварий. Мониторинг состояния страхования в режиме реального времени должен осуществляться через цифровую платформу; по мере приближения даты истечения срока действия система автоматически выдаст предупреждение и запустит процесс продления.
Одновременно следует организовывать регулярные тренировки по безопасности полетов и учения по действиям в чрезвычайных ситуациях для повышения осведомленности команды и улучшения ее навыков реагирования на риски ответственности перед третьими лицами, формируя комплексную систему предотвращения и контроля рисков ?система + технология + страхование?.
В последние годы государство постоянно наращивает поддержку экономики, развивающейся на малых высотах. В ?Руководящих указаниях по содействию качественному развитию экономики, развивающейся на малых высотах?, принятых Государственным советом в 2023 году, четко предлагается создать и усовершенствовать систему страхования ответственности за деятельность, связанную с полетами дронов.
Многие местные органы власти внедрили обязательные страховые полисы в таких областях, как строительство ?умных городов? и управление чрезвычайными ситуациями, требуя от поставщиков услуг дронов, участвующих в общественной деятельности, наличия достаточного страхования ответственности перед третьими лицами. В будущем, с ускоренным открытием воздушного пространства на малых высотах и ??резким увеличением числа дронов, защита от ответственности перед третьими лицами может быть включена в требования к выходу на рынок, став обязательным условием для закупки дронов. Компании, которые пренебрегают этим аспектом, столкнутся не только с юридическими последствиями, но и могут потерять право участвовать в тендерах на крупные проекты.
Рекомендации по смежным темам
Лесные беспилотные летательные аппараты: со···
