На фоне ускорения глобальных предприятий в реализации стратегий ESG и соблюдения углеродных норм, закупки дронов перешли от простого сравнения производительности и стоимости к комплексному управлению углеродным следом. Цели по достижению нулевых выбросов больше не являются просто риторикой в ??области связей с общественностью, а стали жесткими показателями, непосредственно включенными в доступ к поставщикам, условия контрактов и оценку эффективности. Для менеджеров по закупкам понимание структуры выбросов углерода в цепочке поставок дронов, освоение количественно измеримых путей сокращения выбросов и преобразование требований к нулевым выбросам в действенные стандарты закупок стали ключевыми компетенциями для низкоуглеродной трансформации цепочки поставок.
Двойные факторы со стороны регулирующих органов и рынка меняют логику закупок.
Точный учет является необходимым условием для достижения закупок с нулевым выбросом.
В соответствии с Протоколом по парниковым газам и стандартом ISO 14064, выбросы углерода от беспилотных летательных аппаратов должны охватывать шесть ключевых этапов: добыча сырья, производство планера и двигателя, производство силовых батарей, международная логистика, потребление энергии в процессе эксплуатации и утилизация по окончании срока службы. Среди них на силовые батареи и композиты из углеродного волокна обычно приходится более 60% углеродоемкости на этапе производства, в то время как структура источника питания во время эксплуатации определяет кривую выбросов на протяжении всего срока службы. Команда по закупкам должна требовать от поставщиков предоставления сертифицированных сторонними организациями отчетов об оценке жизненного цикла продукции (LCA), четко определяющих коэффициент выбросов углерода на час полета, и интегрировать эти данные в систему учета выбросов углерода компании для формирования отслеживаемого базового значения.
Внедрение закупок с нулевым выбросом углерода требует двойного подхода, сочетающего системы и инструменты.
Наибольший риск в сфере экологически ответственных закупок заключается в искажении данных и обвинениях в ?зеленом отмывании?.
Закупки с нулевым выбросом углерода — это не разовое действие по соблюдению требований, а долгосрочная итерация возможностей цепочки поставок. С внедрением политики ?низкотемпературной экономики? и прорывами в аккумуляторных технологиях индустрия дронов переживает сдвиг парадигмы от ?приоритета производительности? к ?энергоэффективности и переработке в тандеме?. Команде по закупкам необходимо заранее определить стратегических партнеров, предлагающих пути модернизации производственных процессов с использованием низкоуглеродных технологий, участвовать в ранней совместной разработке продукции и включать в технические спецификации разборные конструкции, стандартизированные интерфейсы и долю переработанных материалов. Одновременно следует уделять внимание местным субсидиям на ?зеленые? закупки, механизмам углеродных кредитов и политике торговли ?зеленой? электроэнергией, используя финансовые модели для расчета общей стоимости владения (TCO) низкоуглеродными моделями. По мере того, как затраты на выбросы углерода становятся внутренними, компании с системами закупок с нулевым выбросом углерода получат преимущество первопроходца в цепочке поставок для борьбы с загрязнением воздуха на малых высотах.