В современной горнодобывающей, строительной и металлургической промышленности конусная дробилка, как важный компонент высокоэффективного дробильного оборудования, широко используется для среднего и мелкого дробления. Один из ее основных компонентов — втулка главного вала — выполняет важнейшие функции механической поддержки и передачи нагрузки. Расположенная между главным валом дробилки и подвижным конусом, втулка главного вала является ключевым несущим элементом, соединяющим подвижный конус и систему передачи. Она должна не только точно соответствовать вращательному движению главного вала, но и обеспечивать стабильную работу в условиях высокой частоты и высокого крутящего момента. Конструктивно втулка главного вала обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали или специальных износостойких материалов, а ее внутренняя структура подвергается прецизионной обработке, чтобы обеспечить контроль зазора между ней и главным валом на микронном уровне, тем самым обеспечивая плавную работу и снижая потери на трение. Такая точная конструкция является ключевой гарантией общей надежности машины.
В реальных условиях эксплуатации втулка главного вала конусной дробилки подвергается воздействию сложных и суровых условий эксплуатации в течение длительного времени.
Долгосрочная стабильная работа втулки главного вала тесно связана с используемыми материалами и процессом термообработки.
Хотя втулка шпинделя имеет продуманную конструкцию, в процессе длительной эксплуатации могут возникать различные режимы отказов. Наиболее распространенные включают отслоение поверхности, распространение трещин, абляционное повреждение и чрезмерный износ.