Фитинги из нержавеющей стали
В современной автомобильной промышленности безопасность всегда была одним из ключевых факторов. Как ключевой компонент пассивной системы безопасности автомобиля, точность конструкции и механические свойства противоударной балки напрямую влияют на способность всего автомобиля поглощать энергию при столкновении. Традиционные противоударные балки в основном изготавливаются из листового металла методом штамповки, но с применением легких кузовных деталей и высокопрочных материалов к процессу криволинейного прессования предъявляются более высокие требования. Особенно на фоне быстрого развития электромобилей конструкция кузова становится все более сложной, что создает беспрецедентные проблемы для обеспечения согласованности кривизны, стабильности размеров и контроля пластичности материала противоударной балки.
В автомобильной промышленности трубы из нержавеющей стали широко используются в ключевых деталях, таких как выхлопные системы, компоненты подвески и кузовные рамы, благодаря их превосходной коррозионной стойкости, высокой прочности и длительному сроку службы.
В настоящее время автомобилестроение развивается в направлении платформизации и модульности, требуя, чтобы одна и та же производственная линия была совместима с несколькими моделями автомобилей и деталями из различных материалов и спецификаций. Поэтому высокогибкое оборудование стало предпочтительным выбором для предприятий. Новое оборудование для дуговой прессовки и выпрямления, как правило, поддерживает переключение между различными материалами, такими как углеродистая сталь, оцинкованный лист, алюминиевый сплав и даже дуплексная сталь. Благодаря быстрой замене компонентов пресс-формы и настройке программного обеспечения переключение производственной линии может быть завершено в течение 30 минут. Некоторые модели высокого класса также оснащены автоматической системой смены пресс-форм (AMHS), которая в сочетании с роботизированной загрузкой и выгрузкой обеспечивает беспилотную непрерывную работу.
Надежность и простота обслуживания оборудования напрямую связаны с доступностью и общей эффективностью производственной линии.