Антикоррозионные покрытия
В связи с непрерывным расширением строительства гидротехнической инфраструктуры в Китае постоянно вводятся в эксплуатацию различные водохранилища, плотины, водоотводные каналы, паводковые каналы и другие инженерные сооружения. Эти конструкции длительное время находятся в сложной среде с высокой влажностью, сильными щелочами, периодическим чередованием увлажнения и высыхания, а также химической эрозией, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к долговечности бетонных материалов. Традиционные бетонные конструкции подвержены реакциям карбонизации, вызванным проникновением диоксида углерода в окружающую среду, что приводит к коррозии стали, растрескиванию бетона и даже разрушению конструкции. Поэтому вопрос о том, как эффективно замедлить или предотвратить процесс карбонизации бетона, стал ключевой проблемой, требующей срочного решения при проектировании, эксплуатации и техническом обслуживании гидротехнических сооружений.
Карбонизация бетона — это процесс, при котором углекислый газ в воздухе химически реагирует с гидроксидом кальция внутри бетона, образуя карбонат кальция и снижая щелочность бетона.
Для особых условий эксплуатации гидротехнических сооружений антикарбонизационные покрытия для бетона должны соответствовать нескольким строгим стандартам. Во-первых, покрытие должно обладать хорошей водостойкостью и водонепроницаемостью, сохраняя свою целостность даже при длительном погружении, чтобы предотвратить проникновение воды и внутреннюю коррозию. Во-вторых, оно должно обладать превосходной атмосферостойкостью, способно выдерживать солнце и дождь, циклы замораживания-оттаивания и УФ-излучение без образования мелового налета, растрескивания или выцветания.
Типичные сценарии применения и анализ инженерных примеров
В последние годы в Китае в нескольких крупных проектах по гидротехническому строительству успешно применялись антикарбонизационные покрытия для бетона, достигнуты значительные результаты. Например, в проекте укрепления и реконструкции крупной плотины водохранилища на юго-западе Китая первоначальное тело плотины показало явные признаки карбонизации, с обнажением арматуры. Строительная бригада использовала двухкомпонентное полиуретановое антикарбонизационное покрытие для обработки всего сечения методом распыления, контролируя толщину покрытия до более чем 1,5 мм. После трех лет мониторинга скорость роста глубины карбонизации снизилась более чем на 80% по сравнению с необработанной областью, а скорость коррозии арматуры оставалась в основном стабильной.