Энергетическое оборудование
С непрерывным расширением сети высокоскоростных железных дорог Китая масштабы и сложность железнодорожных энергосистем постоянно возрастают. Как основная система поддержки эксплуатации железных дорог, расположение линий электропередачи напрямую влияет на стабильность электроснабжения, эффективность эксплуатации и технического обслуживания, а также долгосрочную безопасность. Хотя традиционные металлические кабельные лотки обладают определенной несущей способностью, их долговечность во влажных и коррозионных средах низка, особенно в особых географических условиях, таких как туннели, мосты и прибрежные районы, где они подвержены коррозии и старению. Поэтому поиск нового типа материала для кабельных лотков, сочетающего в себе высокую прочность, коррозионную стойкость, малый вес и удобство монтажа, стал насущной необходимостью в отрасли.
В качестве основного сырья для кабельных лотков из стекловолокна используется армированный стекловолокном пластик (FRP), а корпус лотка имеет лестничную конструкцию, которая изготавливается методом формования.
Выдающаяся устойчивость к атмосферным воздействиям и адаптивность к окружающей среде
Железнодорожные линии часто проходят через различные сложные условия, включая туннели с высокой влажностью, прибрежные районы с сильной коррозией от солевых брызг, высокогорные районы с экстремальными перепадами температур и северо-западные пустыни с сильным ультрафиолетовым излучением. В этих суровых условиях традиционные металлические кабельные лотки часто подвергаются риску сильной коррозии, отслаивания покрытия и даже разрушения конструкции. Однако кабельные лотки лестничного типа из стекловолокна, благодаря своей смоляной матрице и композитной структуре из стекловолокна, обладают чрезвычайно высокой устойчивостью к ультрафиолетовому старению, сохраняя целостность поверхности и механические свойства даже после длительного воздействия солнечного света.
В железнодорожных энергосистемах высоковольтные и низковольтные контрольные кабели часто необходимо прокладывать параллельно в одном кабельном лотке. Использование проводящих металлических кабельных лотков может приводить к возникновению вихревых токов из-за электромагнитной индукции, что мешает передаче сигнала и даже вызывает локальный перегрев. Кабельные лотки лестничного типа из стекловолокна, благодаря своим превосходным диэлектрическим свойствам, позволяют обеспечить полностью изолированную прокладку, что принципиально исключает подобные угрозы электробезопасности. Одновременно с этим, в районах, подверженных ударам молнии, этот тип кабельного лотка не участвует в проведении тока, эффективно снижая риск повреждения кабельной системы от ударов молнии.
Эта характеристика делает их незаменимыми в критически важных узлах, таких как тяговые подстанции высокоскоростных железных дорог, распределительные коробки секций и помещения для сигнального оборудования.
Кабельные лотки лестничного типа из стекловолокна имеют модульную конструкцию со стандартной длиной секций, что облегчает резку, сборку и подъем на месте.
В железнодорожных электросетях кабельные лотки лестничного типа из стекловолокна широко используются в различных типичных сценариях развертывания.
В настоящее время в Китае выпущено несколько технических стандартов для кабельных лотков из стекловолокна, таких как ?JB/T 10217-2013 Кабельные лотки из стекловолокна? и ?TB/T 3195-2021 Общие технические условия для кабельных лотков из композитных материалов для железнодорожного строительства?, которые четко определяют конструктивную форму изделия, механическую прочность, атмосферостойкость, огнестойкость и методы испытаний. Эти стандарты стали важной технической основой в реальных процессах тендеров и приемки. Все больше проектов железнодорожного строительства включают кабельные лотки лестничного типа из стекловолокна в свои рекомендуемые списки материалов, а в некоторых ключевых проектах они даже указаны как обязательные материалы, что отражает постоянно растущее признание отраслью их характеристик.